Μετά από ένα μικρό ή μεγαλύτερο ατύχημα, είτε εμπλέκεταιασφαλιστική εταιρεία για την πληρωμή είτε όχι, προχωρούμε στην εκτίμησητης ζημιάς και συντάσσουμε τον απαιτούμενο προϋπολογισμό για τηναποκατάστασή της, σε ανταλλακτικά, σε υλικά και σε εργατικά.Κατόπιν της σύμφωνης γνώμης του πελάτη, προχωρούμε στην αποκατάσταση ή αντικατάσταση των χτυπημένων μερών του οχήματος.Εάνη ζημιά του οχήματος είναι σοβαρή, τέτοια ώστε να έχει επηρεάσει τηναρχική του γεωμετρία (σασί), τότε γίνεται η επαναφορά του στην αρχική,εργοστασιακή του γεωμετρία μέσω της καλύμπρας.Στη συνέχεια γίνεται η προσαρμογή των ανταλλακτικών επάνω στο όχημα,κάτι που απαιτεί υψηλή τεχνική εμπειρία και ικανότητα, ώστε η σύμπτωσητων μερών να είναι άψογη.Ακολουθεί η προεργασία βαφής, απαραίτητη για την τέλεια εφαρμογή του χρώματος στην επιφάνεια (μεταλλική ή συνθετική).Τελευταίοστάδιο είναι η βαφή. Ίσως η βιτρίνα της εργασίας αποκατάστασης πουπραγματοποιούμε. Διαδοχικά στρώματα βαφής και βερνικιού, εφαρμόζονταισταδιακά από έμπειρους τεχνίτες, μέσα σε ειδικό δωμάτιο βαφής (φούρνος),δημιουργώντας ένα άριστο αποτέλεσμα.Απομένει μόνον η ικανοποίησή μας για την δουλειά που παραδίδουμε, καιη θέα του ικανοποιημένου πελάτη που μας δίνει την δύναμη για τηνσυνέχεια της δημιουργικής αυτής εργασίας που επιλέξαμε